Información Básica.
No. de Modelo.
GY100M-4-2200S2-B-B5
Número de estator
monofásica/trifásica
Función
Arranque, Control
Protección de la carcasa
Tipo de protección
Número de polos
2,4,6,8
Modo de inicio
Arranque directo en línea
Certificación
ISO9001, CCC, ul, rohs
Marca
gpg
Paquete de Transporte
cartón
Marca Comercial
gpg
Origen
China
Descripción de Producto
Taibang CH/CV motor de engranaje pequeño es un motor de engranaje asíncrono trifásico/monofásico, diseñado y fabricado por nuestra empresa, y ha sido ampliamente utilizado en equipos industriales.
Ventaja
1)Alta precisión
2)buen sellado
3)rendimiento estable
4)par de arranque grande
5)Alta eficiencia
6)bajo nivel de ruido
7)larga vida útil
8)Mantenimiento gratuito
9)proporción de reducción de WID para elección
Ventaja
1)Alta precisión
2)buen sellado
3)rendimiento estable
4)par de arranque grande
5)Alta eficiencia
6)bajo nivel de ruido
7)larga vida útil
8)Mantenimiento gratuito
9)proporción de reducción de WID para elección
Si está interesado en ello, por favor envíe su consulta directamente al Sr. Jemy Lee.
Le respondo a usted tan pronto.
Instrucciones del modelo de motor
GY100M-4-2200S2-B-B5
| GY | 100 | M | 4 | 2200 | S2 | B | B5 |
| Modelo | Altura central | Base | Polo | Potencia | Voltaje | Accesorios | Código de interfaz o formulario de instalación |
| GY: Trifásico BYY: Monofásico | 63,71,80,90,100, 112.132 | S,M,L. | 2,4,6,8 | 120W~5500W | R: Monofásica 110V C: Monofásica 220V S: Trifásica 220V S2: Trifásico 220V-380V intercambiable S3: Trifásica 380V S4: Trifásica 440V Voltaje no estándar: S450V y así sucesivamente | Q1: 110V refrigeración forzada por aire Q2: 220V refrigeración forzada por aire B: Freno de desconexión DC 90V YB: Freno de liberación manual DB: Freno accionado DC 24V | Cuatro series de código de interfaz: 80.110.130.180, 230.250 Brida: B5,B14 |
Especificaciones del motor
| Motor de engranajes trifásico | Motor de engranaje monofásico | ||
| Principal Material | Vivienda | Perfil de aluminio 6063(marco 063-132 | |
| Cubierta de extremo de brida y la cubierta posterior | Aleación de aluminio presofundido YL102 | ||
| Núcleo del estator y rotor hoja perforadora | Hoja de acero de silicio de grado alto no orientado | ||
| Motor | Potencia | 120W~5500W | |
| Frecuencia | 50/60Hz | ||
| Método de enfriamiento | IC411 (autoventilación) | ||
| Material de la carcasa | Aleación de aluminio avanzada | ||
| Grado de aislamiento | Grado B/F. | ||
| Grado de protección | IP44/IP54 | ||
| Medio ambiente | Temperatura | -10ºC~40ºC. | |
| Humedad | Por debajo del 90% (sin condensación) | ||
| Utilice la ocasión | Interior, por debajo de 1000 metros | ||
